Maersk dio a conocer resultados r\u00e9cord en el segundo trimestre de 2022. Los ingresos aumentaron en 52 puntos porcentuales y las ganancias se duplicaron con creces en comparaci\u00f3n con el mismo trimestre del a\u00f1o pasado. Los resultados fueron impulsados \u200b\u200bpor condiciones de mercado excepcionales continuas y un impulso sostenido de la transformaci\u00f3n estrat\u00e9gica centrada en la log\u00edstica integrada. Con base en el s\u00f3lido desempe\u00f1o en el primer semestre de 2022, Maersk mejor\u00f3 su gu\u00eda para todo el a\u00f1o 2022 y aument\u00f3 el actual programa de recompra de acciones.<\/p>\n\n\n\n
\u201cObtuvimos un resultado excepcionalmente s\u00f3lido para el segundo trimestre y, en consecuencia, registramos el decimoquinto trimestre consecutivo con mejoras de ganancias a\u00f1o tras a\u00f1o. Estamos satisfechos con nuestro desempe\u00f1o en todo el negocio el primer semestre de 2022, lo que demuestra claramente el progreso y el gran trabajo de todo el equipo de Maersk, transformando la empresa para convertirla en una empresa de log\u00edstica global e integrada\u201d, afirm\u00f3 Soren Skou, CEO Maersk.<\/p>\n\n\n\n
En el segundo trimestre, los ingresos aumentaron a US$21.700 millones, el EBITDA y el EBIT aumentaron a US$10.300 millones y US$9.000 millones respectivamente, y el flujo de caja libre aument\u00f3 a US$6.800 millones. El resultado neto del segundo trimestre fue de US$8.600 millones y US$15.400 millones para el primer semestre del a\u00f1o. El retorno sobre el capital invertido (ROIC) fue del 62,5%. durante los \u00faltimos 12 meses.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl resultado fue impulsado por fuertes tasas de contrato en Oc\u00e9ano, un r\u00e1pido crecimiento rentable en Log\u00edstica y un s\u00f3lido desempe\u00f1o continuo en Terminales. Los vol\u00famenes en Oc\u00e9ano fueron m\u00e1s suaves a medida que continuaba la congesti\u00f3n y la guerra en Ucrania pesaba sobre la confianza del consumidor, particularmente en Europa. Sin embargo, en Log\u00edstica aumentamos los vol\u00famenes por encima del mercado a medida que nuestros clientes de Oc\u00e9ano contin\u00faan comprando nuestra propuesta de valor, lo que result\u00f3 en un crecimiento org\u00e1nico de los ingresos del 36%, alcanzando el sexto trimestre consecutivo de m\u00e1s del 30% de crecimiento org\u00e1nico\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Skou.<\/p>\n\n\n\n
En Oc\u00e9ano<\/strong>, los ingresos crecieron a US$17.400 millones y el EBIT aument\u00f3 a US$8.500 millones en el segundo trimestre. Las tarifas de flete m\u00e1s altas fueron parcialmente compensadas por menores vol\u00famenes (7,4 puntos porcentuales) y por mayores costos de combustible, manejo y red.<\/p>\n\n\n\n Para el segundo trimestre, los ingresos en Log\u00edstica<\/strong> crecieron 61 puntos porcentuales. a US$3.500 millones y el EBIT aument\u00f3 a US$234 millones principalmente debido a mayores vol\u00famenes de captaci\u00f3n de nuevos clientes y mayores gastos de clientes existentes.<\/p>\n\n\n\n En Terminales<\/strong>, los ingresos aumentaron a US$1.100 millones y el EBIT aument\u00f3 a US$316 millones, impulsado principalmente por una fuerte demanda de importaci\u00f3n en Estados Unidos y un crecimiento superior al del mercado en Asia, as\u00ed como mayores ingresos por almacenamiento, que sin embargo se vieron parcialmente compensados \u200b\u200bpor mayores costos.<\/p>\n\n\n\n Situaci\u00f3n del mercado<\/strong><\/p>\n\n\n\n De acuerdo con Maersk, la demanda global de servicios de log\u00edstica continu\u00f3 moder\u00e1ndose en las cadenas de suministro globales en el segundo trimestre de 2022. Las tarifas de flete disminuyeron marginalmente durante el trimestre, pero hist\u00f3ricamente se mantuvieron en un nivel alto a medida que aumentaba la congesti\u00f3n de la cadena de suministro en todo el mundo. El volumen global de contenedores disminuy\u00f3 un 2,3% en comparaci\u00f3n con el segundo trimestre de 2021, mientras que los vol\u00famenes globales de carga a\u00e9rea (CTK) fueron un 9,4% m\u00e1s bajos en abril\/mayo. La incertidumbre geopol\u00edtica y el aumento de la inflaci\u00f3n a trav\u00e9s del aumento de los precios de la energ\u00eda siguieron pesando sobre la confianza de los consumidores y las expectativas de crecimiento. Dado este contexto, ahora se espera que en 2022 la demanda global de contenedores est\u00e9 en el extremo inferior del rango pronosticado de -1% a +1%.<\/p>\n\n\n\n Orientaci\u00f3n para 2022<\/strong><\/p>\n\n\n\n Como se anunci\u00f3 en una actualizaci\u00f3n comercial del 2 de agosto, para todo el a\u00f1o 2022, Maersk anticipa un EBITDA subyacente de alrededor de US$37.000 millones, un EBIT subyacente de alrededor de US$31.000 millones y un flujo de caja libre superior a US$4.000 millones. Esto se basa en el s\u00f3lido desempe\u00f1o en el primer semestre de 2022 y en la normalizaci\u00f3n gradual de las tarifas de flete mar\u00edtimo que tendr\u00e1 lugar en el cuarto trimestre de 2022.<\/p>\n\n\n\n Con base en la gu\u00eda mejorada, la Junta Directiva decidi\u00f3 aumentar el programa actual de recompra de acciones en US$500 millones anuales de US$2.500 millones a US$3.000 millones para los a\u00f1os 2022-2025.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Maersk dio a conocer resultados r\u00e9cord en el segundo trimestre de 2022. Los ingresos aumentaron en 52 puntos porcentuales y<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":177,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-176","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"yoast_head":"\n